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共享单车再倒闭

时间:2017-07-11     作者:邹婷【原创】

继悟空单车宣布退出后,第二家公开宣布停运的共享单车诞生。近日,3Vbike共享单车通过其微信公众号对外宣布,将从2017年6月21日起停止运营,没有退押金的用户,尽快申请退款。(7月3日 法制晚报)

 据了解,这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业,和首家倒闭的悟空单车5个月的寿命相比,3Vbike共享单车生存时间更短,仅仅只有4个月。3Vbike创始人巫盛华自掏腰包造的1000辆自行车,投放市场后仅找回几十辆,部分地区车辆丢失率达到100%。

  关于倒闭的原因,3Vbike创始人巫盛华在接受媒体采访时无奈地表示,最直接的原因就是大量共享单车被盗。按照他的说法,投入的1000多辆车中,只找回了几十辆,接近100%的单车消失。

 丢车、损坏、高报修一直是共享单车企业的噩梦,就连悟空单车创始人雷厚义也曾表示,在重庆投放了1200辆共享单车,最后找到的只有10%左右。巫盛华在接受记者采访时介绍称,为了避免和ofo、摩拜的正面竞争,3Vbike专注在三线城市发展共享单车。共计投放了1000辆单车,单车成本300多元。用户注册量最高1.1万人,平台日订单最高500单。

  在收费方面,3Vbike第一个小时收费1.5元(不足1小时按1小时计算),之后每半小时1元,同时,需要支付99.99元的押金。

 现实的状况似乎能印证共享单车企业的说法,社交网络上关于将共享单车私自扛回家、加私锁、盗卖、肆意破坏的曝光、讨论热度一直不减。

  自从共享单车出现在人们生活中后,便掀起一阵又一阵的舆论风波,在各大网站媒体都有人揭露各种形式的损坏单车等现象。这些乱象又被喷子扣上“中国国民素质低”的大帽子。

 其实,真正合理用车、爱护设备的市民也比比皆是。而破坏单车的也属于少数群体(如:自行车销售或租赁者,还有一些黑摩等)。在社会发展的过程中,任何新事物进入市场必定会导致部分群体的利益受损,而他们的唯一做法是抗拒和反抗。虽然发展的道路困难重重,但我们还是会感谢“共享单车”的出现。

 现在看到更多的良好市民在合理和科学地使用共享,甚至将出门开车的习惯改成了低碳骑单车,毋庸置疑共享单车也慢慢在培养大家健康理念、低碳出行,这也是值得我们拥戴的。


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